Avtomobil haydovchi vallari uchun texnik xizmat ko'rsatish usullari turli xil bo'lib, ular moylash, haydash odatlari va komponentlarni tekshirish kabi jihatlarni qamrab oladi. Soqol - bu muhim jihat. Muntazam ravishda universal bo'g'inli ko'ndalang podshipniklarga lityum asosidagi mos mavsumiy moy surting, masalan, yozda No. 3 moy, qishda esa No. 2 moydan foydalaning. Haydash paytida yuqori vitesda ishga tushmaslik, debriyajning to'satdan tutilishi, tez tezlashish va tormozlash va ortiqcha yuklanish/tezlikda harakat qilishdan saqlaning. Bir vaqtning o'zida haydovchi milining qo'llab-quvvatlash tuzilishini, muvozanat plitalarini, chang qoplamalarini va boshqa qismlarni yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qilish uchun muntazam ravishda tekshiring. Bu haydovchi milining normal ishlashini kafolatlaydi va uning ishlash muddatini uzaytiradi.
Soqol haqida gap ketganda, avtomobil ishlab chiqaruvchilari odatda No. 2 yoki Yo'q. 3 litiy{2}}asosli moydan foydalanishni tavsiya qiladilar. Ushbu ikki turdagi moylar mukammal yuqori{4}}harorat va termal barqarorlikka ega, bu esa haydovchi milining ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytirishi va butun uzatish tizimining uzluksiz ishlashini ta'minlaydi. Avtomobil ko'ndalang rulmanlari odatda yog 'teshiklariga ega, ular muntazam moylash uchun ishlatilishi kerak. Biroq, ba'zi haydovchi vallar endi texnik xizmat ko'rsatmaydi-va qo'shimcha moy talab qilmaydi. Bundan tashqari, har 6 oyda yoki 20 000 km dan keyin universal birikma, toymasin sleeve va oraliq tayanchni moy bilan yog'lash kerak. Yog 'miqdori shunday bo'lishi kerakki, yangi yog 'toshib ketadi. Shuni ta'kidlash kerakki, ko'ndalang mil rulmanini moylash uchun tishli moy o'rniga yog' ishlatilmasligi kerak. To'g'ri usul - uni olib tashlash, tozalash, tishli moyga 2-10 daqiqa davomida namlash va keyin uni qayta o'rnatish. Iloji bo'lsa, maxsus jihozlar yordamida muntazam moylash yanada yaxshi bo'ladi.
Yaxshi haydash odatlari haydovchi milini saqlash uchun juda muhimdir. Ishga tushirishda yuqori viteslardan foydalanish qat'iyan man etiladi va debriyaj pedalini to'satdan bo'shatish ham istalmagan, chunki bu haydovchi miliga sezilarli ta'sir qiladi. Kundalik haydash paytida tez tezlashish va to'satdan tormozlanishdan qochishga harakat qiling va silliq haydash ritmini saqlang. Tez tezlashuv vaqtida dvigateldan chiqadigan kuchli moment bir zumda qo'zg'aysan miliga uzatiladi va uni juda katta bosimga duchor qiladi; xuddi shunday, to'satdan tormozlash paytida, avtomobilning inertsiyasi ham haydovchi miliga kuchli ta'sir qiladi. Vaqt o'tishi bilan, bunday operatsiyalar haydovchi mili komponentlarida osongina tezlashtirilgan aşınmaya olib kelishi mumkin. Shu bilan birga, ortiqcha yuk va tezlikni oshirish qat'iyan man etilishi kerak. Haddan tashqari yuklanish qo'zg'aysan miliga uning dizayn chegaralaridan oshib ketadigan yuklarni keltirib chiqaradi, bu komponentlarning qarishini va shikastlanishini tezlashtiradi; tezlikni oshirish haydovchi milining yuqori tezlikda ishlashiga olib keladi, bu esa noto'g'ri ishlash xavfini oshiradi.
Komponentlarni tekshirish, shuningdek, qo'zg'aysan miliga texnik xizmat ko'rsatishning ajralmas qismidir. Drayv milining qo'llab-quvvatlash tuzilishi muntazam ravishda tekshirilishi kerak, shu jumladan ilgichlar, kauchuk qismlar va mahkamlash murvatlari. Ilgichning mahkamligini, qo'llab-quvvatlovchi kauchukning shikastlanishini va qo'zg'aysan milining ulanishlarida bo'shashmaslikni, shuningdek, qo'zg'aysan milining umumiy deformatsiyasini tekshiring. Bundan tashqari, ajralish belgilarining yo'qligi uchun balans payvandlarining holatini tekshiring. Yangi qo'zg'aysan milini o'rnatishda yoki texnik xizmat ko'rsatish va demontaj qilishda, kengaytiruvchi bo'g'indagi yig'ish belgilariga e'tibor bering, haydovchi milining dinamik muvozanatini saqlash uchun qayta o'rnatish vaqtida strelkalar to'g'ri tekislanganligiga ishonch hosil qiling. Bundan tashqari, haydovchi milining himoya qopqog'i va chang qoplamining yaxlitligini muntazam tekshirish juda muhimdir. Agar chang qopqog'i shikastlangan bo'lsa, aralashmalar universal muftaga kirib, komponentlarning aşınmasına olib kelishi mumkin; bunday hollarda universal muftani demontaj qilish va tekshirish kerak bo'lishi mumkin.
Qo'zg'aysan milini saqlash - bu moylash, haydash odatlari va komponentlarni tekshirishga e'tibor berishni talab qiladigan keng qamrovli vazifadir. Muntazam, ilmiy texnik xizmat ko'rsatish, to'g'ri moylash materiallarini tanlash, yaxshi haydash odatlarini rivojlantirish va barcha komponentlarni sinchkovlik bilan tekshirish mumkin bo'lgan muammolarni tezda aniqlash va hal qilishga yordam beradi, haydovchi mili har doim yaxshi holatda bo'lishini ta'minlaydi va avtomobilning normal ishlashi uchun kuchli yordam beradi.
